因此，在‘叮叮’的技改方案中，几乎是对整条生产线行了全方位的改，最终才勉达到了设计要求。

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而目前，C区的年产量只不过是八万吨，还是需要不断行产能扩大。才有可能满足市场的需求。

也正是有了‘叮叮’所控制的‘自动办公系统’以及‘叮叮’提供的大量心技术，使得‘玛卡科定‘玛技’无论是理还是科研工作都展顺利，造就了一项又一项的惊世发明。

有时候，很多事情是羡慕不来的。

还好，海城汽车的技术积累不错，再加上‘叮叮’给了详尽的技改方案，使得整个技改工程展得异常顺利。海城汽车只用了半年时间，就把海城汽车生产威荣550的生产厂区改造完毕，可以生产‘天驱汽车’。

至少16年的上半年。段磊只能寄望于C区八百条‘镜面金属’生产线和200条‘超级合金’生产线的产能能够勉应付越来越多的订单。

当时间三月份，‘玛卡科技’所收到的‘镜面金属’和‘超级合金’订单一下就猛增两倍还多，从原先每个月不到两千吨的销量增加到七千多吨！

为了能够以最快的速度把‘天驱汽车’推向市场，海城汽车并没有建设新的汽车生产线，而是据‘叮叮’所给的技改方案，对海城汽车自有的汽车生产线行改装。毕竟。对于汽车这集成度相当的工业来说，生产线的改造总比新建要节省一时间。

在年终总结大会之前，‘叮叮’已经制卡科技’16年全年计划以及近期的细节安排。因此员工们一上班就可以投工作，而不需要像某些单位那样，还得上一段时间让员工来适应收假后的恍惚状态。

所以，虽然‘玛卡科技’是整个‘玛卡园区’内最晚收假的企业，但却是最快工作状态的。对于这一，‘玛卡园区’其他企业的领导人看在里，也只能是羡慕‘玛卡科技’理措施得当了。

怎么说呢，段磊并不需要因斯坦，而是需要普通的技术人才！

因此，段磊已经在考虑，在‘玛卡造船工业区’内兴建一个‘镜面金属’生产基地。只不过，有关心技术的保密措施以及生产线的改方案还在酝酿之中，短时间无法实现！

这一次，海城汽车将会推‘天驱汽车’的C系列，油电混合动力的凑型轿车，这也是目前国内家需求最大的车型。海城汽车试图通过这一个车型的试，争夺目前竞争最激烈的家用轿车市场，只有‘天驱C级’站稳了脚跟，才能为‘天驱汽车’的后续产品顺利推奠定基础。

自从‘天驱汽车’还停留在图纸上的时候，生产线的技改工程已经轰轰烈烈地展开了。在去年的下半年，段磊除了要在帆船大厦以及海城汽车的实验室对海城汽车的技术人员行指导，帮助他们吃透‘天驱汽车’的各项技术之外，更多的时间是耗在了生产线技改现场。

‘天驱汽车’虽然名义上还是汽车，但是它无论是在设计原理还是制造工艺上都和地球汽车有着本质上的区别，用传统的生产线是无法完的把‘天驱汽车’的设计理念呈现来的。

不过，由于地下空间的局限，段磊就是想要不断扩大C区的生产基地，也将会遭遇到越来越多的困难！毕竟，‘玛卡基地’下面的地下空间有限。段磊还需要留着位置建设地下城市的其他设施呢，本不可能把大分的空间用于‘镜面金属’的生产基地。

与此同时，‘天驱汽车’系列中的超跑、越野车、SUV、级轿车等等产品生产线也在锣密鼓的制造安装之中。因为‘天驱汽车’远超目前地球所有汽车产品的优越能。使得海城汽车在很短的时间内就决定完全抛开利通用汽车以及德意志大众汽车，全力发展海城

技术人员个个都培养成为发明家。段磊只需要这些技术人员能够把‘叮叮’所提供的各技术吃透，然后应用在实际的科研生活中，最终在市场上推！

不过，如今的销量并不是‘镜面金属’的终极销量，随着‘镜面金属’日益人心。市场推广逐年扩大，‘镜面金属’的销量也会稳步上升。据建筑行业权威媒的预测，大概三年之后，‘镜面金属’一年将会形成三十万吨的市场容量。

此外，新增的‘镜面金属’订单主要来自于海城汽车的‘天驱汽车’项目，目前‘天驱汽车’项目已经了最后的冲刺阶段，随着生产线的安装调试完毕，量产已经是迫在眉睫。

新增的五千吨订单有一小分是‘建材联合会’的订单。自从去年以来，‘镜面金属’的订单一直保持着相当稳健的增长，只不过由于‘玛卡金属’的产能限制，一直都于供不应求的状态。如今，‘玛卡金属’的地下生产基地产能暴增，稍稍满足了市场的需求。